Mga gimbuhaton ug operasyon
Ang tail plate gi-install sa trak ug usa ka lainlaing sealed vehicle tail sa usa ka hydraulic transmission loading ug unloading equipment, nga dili lamang magamit sa pagkarga ug pagdiskarga sa mga butang, apan mahimo usab nga gamiton ingon nga likod nga pultahan sa van, mao nga kini kasagaran gitawag nga tail plate.
Ang operasyon sa tail plate yano ra kaayo, usa ra ka tawo pinaagi sa electrical button aron makontrol ang tulo nga electromagnets "on" o "off", makab-ot ang lainlaing mga aksyon sa tail plate, makompleto ang pagkarga ug pagdiskarga sa mga butang, mahimo’g maayo ang pagtagbo. ang mga panginahanglan sa mga kustomer, pinaagi sa wala pa sukad nga pag-abiabi.
Dugang pa, tungod sa talagsaon nga disenyo sa device, gigamit usab kini isip tabla sa tulay. Kung ang ilawom sa kompartamento sa awto mas taas o mas ubos kaysa sa platform sa kargamento, ug wala’y lain nga kagamitan sa pagkarga ug pagdiskarga, ang plataporma sa pagdala mahimong matukod sa plataporma sa kargamento, nga mahimong usa ka talagsaon nga "tulay", nga adunay manual nga forklift nga makompleto sa oras. ang pagkarga ug pagdiskarga sa mga butang. Kini hinungdanon.
Structural nga mga kinaiya sa lima ka silindro drive tail plate
Sa pagkakaron, adunay 3 ~ 5 nga mga tiggama sa tail plate sa China. Ang istruktura sa "lima ka silindro nga drive tail plate" nga gidisenyo ug gigama sa Foshan Sea Power Machinery Co., LTD. gipaila ingon sa mosunod:
Istruktura
Ang tail plate gilangkuban sa: bearing platform, transmission mechanism (lakip ang lifting cylinder, closing cylinder, booster cylinder, square steel bearing, lifting arm, ug uban pa), bumper, pipeline system, electric control system (lakip na ang fixed electric control box ug wire. controller), tinubdan sa lana (lakip ang motor, oil pump, nagkalain-laing hydraulic control valves, oil tank, ug uban pa).
Talagsaon nga mga bahin
Tungod sa bearing nga plataporma usa ka wedge structure, human sa horizontal landing, kinahanglan nga adunay usa ka bow action, aron ang plate tip landing, aron mapadali ang manual forklift ug uban pang mga kamot nga push (pull) nga mga ekipo sa on ug off sa bearing plataporma.
Sa pagkakaron, adunay upat ka mga matang sa ubos (pag-alsa) nga mga paagi sa ulo nga sagad gigamit sa ikog nga plato, ug ang tail plate nga istruktura nga gihimo sa lainlaing mga tiggama lahi.
Transmission mode
Ang ekipo naggamit sa baterya sa sakyanan isip tinubdan sa kuryente, dc motor transmission sa pagbalhin sa load transmission mode, pinaagi sa dc motor drive high pressure oil pump, ug dayon ang solenoid valve aron makontrol ang paglihok sa hydraulic cylinder, aron mapalihok ang paglihok sa upat- link mekanismo, sa pagkaagi nga ang nagdala plataporma sa pagkompleto sa pagtaas, pagkahulog ug pag-abli, pagsira ug uban pang mga aksyon.
Mekanismo sa Kaluwasan
Tungod kay ang tail plate na-install sa likod sa sakyanan ug nagsunod sa sakyanan sa paglihok sa mga ekipo, aron maseguro ang kaluwasan sa pagmaneho ug mga kagamitan sa pagpanalipod, kinahanglan adunay usa ka pasidaan nga himan ug kahilwasan nga himan, ang ikog nga plato dili lamang gibutang sa likod. sa pagdala sa mga bandila sa kaluwasan sa plataporma, reflective warning plate, anti-skid safety chain.
Kung ang nagdala nga plataporma naa sa pinahigda nga posisyon, kini usa lamang ka linya sa usa ka lugar nga 50m ang gilay-on, nga lisud kaayo pangitaon. Kung ang awto sa luyo nagmaneho sa 80km matag oras, dali nga mahitabo ang mga aksidente. Human ma-install ang mga bandera sa kaluwasan, ang mga bandera sag sa nagdala nga plataporma sa usa ka tuo nga kahimtang sa Anggulo pinaagi sa ilang kaugalingon nga grabidad. Duha ka mga bandera sa kaluwasan ang makita gikan sa usa ka layo nga lugar aron pasidan-an ang mga tawo ug adunay dako nga papel sa pagpugong sa mga aksidente sa pagbangga sa likod sa awto.
Ang function sa reflective warning board mao nga ang reflective board nga gibutang sa duha ka kilid sa nagdala nga plataporma adunay reflective function, ilabi na sa gabii nga pagdrayb, pinaagi sa lamp irradiation, makita sa halayong atubangan, dili lamang sa pagpanalipod sa mga ekipo, apan usab sa pagpugong sa mga panghitabo sa sakyanan likod-katapusan pagbangga aksidente nga nanaghoni sa usa ka papel.
Sa proseso sa pagmaneho sa salakyanan, mahimo’g adunay pagtulo sa silindro o pagbuto sa tubing ug uban pang mga hinungdan, nga nagresulta sa mga aksidente sa pag-slide sa platform sa pagkarga. Adunay mga anti-skid safety chain nga nagpugong niini nga mahitabo.
Oras sa pag-post: Hul-21-2022