Sa pagpili sa usa ka maayomantika, kinahanglan nimo nga mahibal-an una ang klase sa tailgate sumala sa piho nga katuyoan sa awto ug ang klase sa kargamento nga gidala; ang pag-alsa sa kapasidad ug gidak-on sa plate sa tasa nga gitino pinaagi sa gibug-aton ug gidaghanon sa mga kargamento nga gikarga ug gibuak sa usa ka oras sa mga teknikal nga mga parameter sa salakyanan, labi na nga mahibal-an ang modelo sa ang tailgate ug kung i-install ang mga bumper ug uban pang mga aksesorya; Sa parehas nga oras, hunahunaa ang hinungdan sa presyo ug pagpili og usa ka produkto nga adunay taaspresyohanpasundayag. Mao nga nahibal-an ba nimo kung giunsa ang pag-install sa awto sa awto?
1. Ang likud sa awto dili kinahanglan nga usa ka pedal. Ang mga taillights sa mga trak nga adunay usa ka karga nga labi pa sa 3 ka tonelada kinahanglan nga patag.
2. Ang taas nga tumoy sa awto nga Taillight kinahanglan nga labing menos 250mm nga mas ubos kaysa sa salog sa awto.
3. Ang mga Tailights sa mga Truck sa Ubos sa 3 ka tonelada nga gitukod patayo, ug ang taas nga tumoy mahimong labing menos 250mm nga mas ubos kaysa sa salog sa kompartimento.
4. Ang likod nga channel nga asero nga konektado sa salog sa awto kinahanglan nga naa sa parehas nga pinahigda nga eroplano, ug wala'y nahabilin nga mga lakang.
5. Ang pultahan sa pultahan sa ilawom sa karwahe kinahanglan nga mahimong usa ka hook nga porma ug buckle sa katugbang nga lungag sa channel steel, ug ang protruding door buckle dili kinahanglan buhaton sa channel steel.
6. Mga 1000mm Sa tunga-tunga sa tailgate sa kompartamento hingpit nga wala'y sulod.
Post Oras: Nov-22-2022